Renowacja felg aluminiowych to proces wymagający odpowiedniego przygotowania i doboru materiałów piaskujących. Właściwe piaskowanie felg aluminiowych może przywrócić im dawny blask i zapewnić idealną powierzchnię pod nową powłokę lakierniczą. Poznaj najskuteczniejsze metody i materiały do tego procesu.

Wybór odpowiedniego materiału do piaskowania felg

Piaskowanie felg aluminiowych wymaga zastosowania delikatnych ścierniw, które nie uszkodzą powierzchni. Najlepszym wyborem jest elektrokorund biały lub szlaka pomiedziowa. Te materiały skutecznie usuwają stare powłoki lakiernicze i korozję, jednocześnie nie powodując mikropęknięć w strukturze aluminium.

Szkło sodowe to kolejna bezpieczna opcja, szczególnie przy felgach z delikatnymi zdobieniami. Charakteryzuje się mniejszą twardością niż elektrokorund, dzięki czemu minimalizuje ryzyko uszkodzenia powierzchni.

Parametry procesu piaskowania aluminium

Kluczowe znaczenie ma odpowiednie ciśnienie podczas piaskowania felg. Zalecane wartości to 4-6 barów, w zależności od stanu powierzchni i rodzaju użytego ścierniwa. Należy zachować stałą odległość dyszy od powierzchni, wynoszącą około 15-20 cm.

Kąt natarcia strumienia ścierniwa powinien wynosić 45-60 stopni. Taka technika zapewnia równomierne czyszczenie bez ryzyka powstania głębokich wżerów w materiale.

Przygotowanie felg do procesu piaskowania

Przed rozpoczęciem piaskowania aluminiowych felg konieczne jest ich dokładne odtłuszczenie i oczyszczenie z luźnych zanieczyszczeń. Warto zabezpieczyć miejsca niewymagające obróbki, szczególnie otwory montażowe i powierzchnie przylegania do piasty.

  Plasti dip czy folia - wybór optymalnej metody ochrony karoserii

Zdemontowanie opon i ciężarków wyważających jest obowiązkowe. Pozwoli to na dokładne opracowanie całej powierzchni felgi i uniknięcie pozostawienia nieoczyszczonych miejsc.

Kontrola jakości podczas piaskowania

Regularne sprawdzanie postępu prac jest niezbędne dla uzyskania optymalnego efektu. Należy zwracać uwagę na równomierność obróbki i brak pozostałości starego lakieru. Powierzchnia po piaskowaniu felgi powinna być jednolicie matowa.

Szczególną uwagę trzeba zwrócić na trudno dostępne miejsca, jak przestrzenie między ramionami felgi czy wewnętrzne krawędzie. To właśnie tam najczęściej pozostają niedoczyszczone fragmenty.

Zabezpieczenie felg po piaskowaniu

Po zakończonym procesie felgi należy dokładnie odpylić sprężonym powietrzem i zabezpieczyć przed wilgocią. Najlepiej od razu przystąpić do nakładania podkładu, by uniknąć utleniania się aluminium.

Warto zastosować specjalny podkład epoksydowy dedykowany do aluminium, który zapewni doskonałą przyczepność dla kolejnych warstw lakieru.

Najczęstsze błędy przy piaskowaniu felg

Zbyt wysokie ciśnienie lub niewłaściwy materiał ścierny mogą prowadzić do nieodwracalnych uszkodzeń. Należy unikać stosowania piasku kwarcowego, który może pozostawiać głębokie rysy w powierzchni aluminium.

Pośpiech i brak systematyczności podczas pracy często skutkują nierównomiernym efektem końcowym. Piaskowanie felg aluminiowych wymaga cierpliwości i precyzji.